1、燃烧系统

郑锅冷凝燃油锅炉其燃烧系统采用卧式内燃两回程结构，采用波形炉胆结构，有效地吸收炉胆受热产生的轴向膨胀;烟管为单回程布置，采用单头螺纹烟管结构，较普通平直烟管的传热系数可提高近一倍，而且易于加工

2、异型换热器

换热器两端管板、管箱设计成弓形结构，这样能够充分利用锅炉蒸汽空间，尽量缩小整体外形尺寸。由于管板、管箱部分属于压力容器范畴，因此其强度计算依据是GB150—1998《钢制压力容器》。弓形法兰为异形结构，没有相应计算标准或依据，计算过程只能参照相似结构的计算方法。法兰强度计算分别参照HG20582—1998《钢制化工容器强度计算规定》中矩形法兰、椭圆法兰的计算和GB150—1998《钢制压力容器》等效圆法兰计算，得出计算结果。

以上三部分的计算过程均是套用公式或查表得到的结果，为了进一步验证这些结果的准确性，利用三维机械设计软件———SolidWorks进行三维实体建模，并利用其子模块———Simulation对其进行有限元分析。通过分析计算，验证了理论计算结果，没有出现不可接受的偏差。

3、冷凝换热器

采用冷凝技术能提高锅炉的热效率，回收的烟气余热中，40%～50%是由排烟温度降低引起的显热回收带来的，其余的50%～60%是水蒸气汽化潜热回收的结果。根据国外资料报道，排烟温度降低到露点之前的显热回收可使锅炉系统效率提高2%～5%。若将烟气冷却到露点温度以下，由于挽回了潜热损失，因此可使锅炉热效率提高11%～15%以上。

鉴于上述设计思路，在锅炉系统尾部增加烟气冷凝换热器，用于加热采暖回水，同时，冷凝水可以吸收烟气中的二氧化硫等有害气体，大大减少大气污染。传统锅炉热效率达到90%以上，该锅炉系统加装冷凝换热器，将排烟温度降至55℃左右，设计热效率达95%以上，能更好地实现节能降耗目标。

冷凝换热器是由圆柱形筒体、翅片管换热管束、前后管箱、烟气通道等构成。在结构设计上巧妙地利用管壳式换热器的成熟结构，有效地降低采暖回水的压力降，使得烟气流经U型烟道与采暖回水借助翅片管充分换热。换热管采用不锈钢材质，管板采用不锈钢复合层结构，避免换热管的低温腐蚀问题，强化烟气侧的换热效果。

郑锅燃油锅炉厂家生产的冷凝锅炉收到客户的一致好评，郑锅竭诚欢迎各位新老朋友来厂参观指导！

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